افت کردن ولتاژ 3.3 پاور، زیر بار

[heidarali]

سلام.
دوستان یه پاور کامپیوتر 530 وات گرین دارم که حدود 11 سالی هست داره کار میکنه...
یه مشکلی خورده، ولتاژ های 12 و 5 و 3.3 و استندبای و پاور گود همگی اوکیه. با یه مقاومت 10 اهمی به عنوان بار، مجدد ولتاژ گیری کردم، ولتاژ 5 و 12 اوکی بود، اما ولتاژ 3.3 رسید به 2.7
فن پاور هم خیلی اروم میچرخه، ولتاژش رو گرفتم حدود 6 بود، در صورتی که فنش 12 ست. نمیدونم پاورش ولتاژ اتوماتیک نسبت به گرمای پاور داره یا نه.
اما یه چیز عجیب هم هست، وقتی فن رو از پاور جدا میکنم، ولتاژ برق 3.3 میشه 2 ولت! اونم بدون مقاومت بار...

از اونجايی که پاور سالهاست داره کار میکنه، همه خازن های الکترولیت(به جز خازن 400 ولت) رو تعویض کردم، اما مشکل همچنان پابرجاست!

هر سه دیود شاتکی رو از مدار خارج کردم تست گرفتم درست بودن.

خیلی مشکل عجیبی داره سر در نمیارم از کجاست. یعنی ممکنه ایراد از ترانس باشه؟

[HS1386]

سلام.
دوستان یه پاور کامپیوتر 530 وات گرین دارم که حدود 11 سالی هست داره کار میکنه...
یه مشکلی خورده، ولتاژ های 12 و 5 و 3.3 و استندبای و پاور گود همگی اوکیه. با یه مقاومت 10 اهمی به عنوان بار، مجدد ولتاژ گیری کردم، ولتاژ 5 و 12 اوکی بود، اما ولتاژ 3.3 رسید به 2.7
فن پاور هم خیلی اروم میچرخه، ولتاژش رو گرفتم حدود 6 بود، در صورتی که فنش 12 ست. نمیدونم پاورش ولتاژ اتوماتیک نسبت به گرمای پاور داره یا نه.
اما یه چیز عجیب هم هست، وقتی فن رو از پاور جدا میکنم، ولتاژ برق 3.3 میشه 2 ولت! اونم بدون مقاومت بار...

از اونجايی که پاور سالهاست داره کار میکنه، همه خازن های الکترولیت(به جز خازن 400 ولت) رو تعویض کردم، اما مشکل همچنان پابرجاست!

هر سه دیود شاتکی رو از مدار خارج کردم تست گرفتم درست بودن.

خیلی مشکل عجیبی داره سر در نمیارم از کجاست. یعنی ممکنه ایراد از ترانس باشه؟

با سلام ، از پشت و روی برد پاور تصویر بذارید.

[heidarali]

با سلام ، از پشت و روی برد پاور تصویر بذارید.

سلام برادر. چشم حتما

تمام خازنهای الکترولیت جز خازن پاور تعویض شد. دیودشاتکی ها و تمام سیم ها یک بار از مدار خارج و دوباره لحیم کردم. اون جای روغن ها رو تمیز نکردم هنوز.

[HS1386]

سلام برادر. چشم حتما

تمام خازنهای الکترولیت جز خازن پاور تعویض شد. دیودشاتکی ها و تمام سیم ها یک بار از مدار خارج و دوباره لحیم کردم. اون جای روغن ها رو تمیز نکردم هنوز.

احتمال قلع مردگی ، قطعی یا خرابی قطعات در ناحیه ای که علامت زدم بیشتر هست ( با توجه به مشکل شما )

د

[heidarali]

احتمال قلع مردگی ، قطعی یا خرابی قطعات در ناحیه ای که علامت زدم بیشتر هست ( با توجه به مشکل شما )

د

ممنون برادر
یکی از پایه های ترانس به نظر میومد لحیم آب کرده، مجدد لحیمش کردم، ولی فرقی نکرد!
اومدم مقاومت بار رو بیشتر کردم ببینم ولتاژ، باز هم افت میکنه یا نه، 4 تا مقاومت 10 اهم موازی کردم، که برای ولتاژ 3.3 باید حدود 1.3 امپر بکشه که با توجه به ظرفیت پاور که 24 امپر رو باید برای این ولتاژ تامین کنه، عدد زیادی نیست، اما به محض زیر بار بردن، پاور خاموش میکنه، فکر میکنم به خاطر اینکه خیلی ولتاژ افت میکنه، خود پاور اتومات خاموشش میکنه!

ممکنه کلاف مربوط به 3.3 ترانس، لاک آب کرده باشه؟
چون از بالا که نگاه میکنی ترانسو، انگار اثر حرارت پیداست

[HS1386]

ممنون برادر
یکی از پایه های ترانس به نظر میومد لحیم آب کرده، مجدد لحیمش کردم، ولی فرقی نکرد!
اومدم مقاومت بار رو بیشتر کردم ببینم ولتاژ، باز هم افت میکنه یا نه، 4 تا مقاومت 10 اهم موازی کردم، که برای ولتاژ 3.3 باید حدود 1.3 امپر بکشه که با توجه به ظرفیت پاور که 24 امپر رو باید برای این ولتاژ تامین کنه، عدد زیادی نیست، اما به محض زیر بار بردن، پاور خاموش میکنه، فکر میکنم به خاطر اینکه خیلی ولتاژ افت میکنه، خود پاور اتومات خاموشش میکنه!

ممکنه کلاف مربوط به 3.3 ترانس، لاک آب کرده باشه؟
چون از بالا که نگاه میکنی ترانسو، انگار اثر حرارت پیداست

اگر عایق سیم لاکی درون ترانس آب شده باشه و اتصال کوتاه بین کلاف ها پیش اومده باشه ، باعث جریان کشی بیش از حد و در نتیجه سوختن ماسفت های اولیه میشه.
وقتی از خط ۳.۳ ولت جریان کشی میکنید آیا خطوط ۵ و ۱۲ ولت ولتاژ پایداری دارن ؟
اگر نتیجه بله هست ، قطعا باید در ناحیه ای که علامت زدم دنبال عیب بگردید.
و اگر نتیجه خیر هست ، احتمالات دیگری به وجود میاد.

[heidarali]

با 4 تا مقاومت 10 اهم موازی به عنوان مقاومت بار روی ولتاژ 3.3 که پاور خاموش میکنه، 2 تاشو برداشتم، با 2 تای دیگه تست کردم، ولتاژ 3.3 رو بردم زیر بار و بعد ولتاژ 5 و 12 رو چک کردم، نهایت 1 صدم ولت افت میکرد.

اینبار اومدم یه مقاومت بار دومی هم انداختم رو ولتاژ 12 ولت و دوباره چک کردم، بازم همون نتیجه بود، برای 5 ولت هم همینطور. یعنی اگه ولتاژ 3.3 زیر بار باشه، و ولتاژ 12 یا 5 هم همزمان زیر بار باشه، ولتاژ 12 و 5 پایداره و نهایت همون 1 صدم ولت افت میکنه!

[heidarali]

اومدم مستقیما از خروجی دیود شاتکی مربوط به ولتاژ 3.3 بردم زیر بار، باز هم ولتاژ افت کرد!

یه تست بوق روی پایه های دیود شاتکی رو روی برد گرفتم، دیودهای اولی و سومی، پایه های اولی و آخری که به هم راه میدن که فکر میکنم منطقیه، پایه های اولی و سومی نسبت به پایه وسط، تو حالت مستقیم یا غیز مستقیم فقط به اندازه زمان شارژ شدن خازن بوق میکشه بعد قطع میکنه. اما دیودشاتکی وسطی، تو حالت معکوس که به اندازه شارژ خازن بوق میکشه، اما تو حالت مستقیم(یعنی پراب قرمز روی اند و سیاه روی کاتد) بوق ممند میزنه! تست اهم هم گرفتم خیلی کمتر از همین حالت بود تو دیود اولی و سومی!
یعنی ممکنه دیود شاتکی وسطی نشتی کرده باشه؟ البته دیودهای شاتکی رو قبلا خارج از برد تست اهم گرفته بودم درست بود!
ممکنه توی همین قسمت برد چیزی نشتی کرده باشه؟ یا این بوق زدن ممتد دیود وسطی نرماله؟

[heidarali]

دیود شاتکی ها رو مجدد دراوردم و تست دیود گرفتم اوکی بود، اما اینبار اومدم دیود شاتکی قسمت 5 ولت رو با دیود شاتکی قسمت 3.3 جا به جا کردم، (شماره هر دو دیود یکی بود)
مجدد بردم رو برد و تست ولتاژ با مقاومت بار گرفتم...
ولتاژ 12 و 5 اوکی بود، اما ولتاژ 3.3 باز هم مثل قبل افت کرد و رفت روی 2.4

به نظر خودم احتمالا مشکل از خود ترانسه. اگه از ماسفت ها نباشه

[heidarali]

ترانس بزرگ رو از روی برد خارج کردم، یه تست اهم گرفتم وضعیت قطعی رو چک کنم، سمت گرم مدار یا همون سیم پیچ اولیه، 4 تا پایه داره که به همشون، از زیر، سیم های ترانس متصله.یکیش برش خورده(بلا استفاده بوده برای این مدار).
تست اهم گرفتم، سمت ثانویه 6 پایه داره که همشون به راه میدن.

سمت اولیه، 3 تا از پایه ها(با احتساب اون برش خورده) به هم راه میدن، اما یکی از پایه ها به هیچ کدوم از اون سه تای دیگه راه نمیده!
منطقیه این؟!!!
احیانا فیوز داره تو ترانس؟

این ترانس ها رو میشه راحت پیدا کرد یا باید تعمیر بشه؟
خیلی سال پیش فنی حرفه ای میرفتم خودم ترانس برق چند حالته ساختم، میتونم سیم پیچش رو باز کنم با سیم جدید بپیچم، اما اول باید مطمئن بشن خرابه و اینکه نوش هم پیدا نمیشه که صرف داشته باشه تعمیرش!





.

[HS1386]

ترانس بزرگ رو از روی برد خارج کردم، یه تست اهم گرفتم وضعیت قطعی رو چک کنم، سمت گرم مدار یا همون سیم پیچ اولیه، 4 تا پایه داره که به همشون، از زیر، سیم های ترانس متصله.یکیش برش خورده(بلا استفاده بوده برای این مدار).
تست اهم گرفتم، سمت ثانویه 6 پایه داره که همشون به راه میدن.

سمت اولیه، 3 تا از پایه ها(با احتساب اون برش خورده) به هم راه میدن، اما یکی از پایه ها به هیچ کدوم از اون سه تای دیگه راه نمیده!
منطقیه این؟!!!
احیانا فیوز داره تو ترانس؟

این ترانس ها رو میشه راحت پیدا کرد یا باید تعمیر بشه؟
خیلی سال پیش فنی حرفه ای میرفتم خودم ترانس برق چند حالته ساختم، میتونم سیم پیچش رو باز کنم با سیم جدید بپیچم، اما اول باید مطمئن بشن خرابه و اینکه نوش هم پیدا نمیشه که صرف داشته باشه تعمیرش!





.

وجود فیوز در داخل ترانس های هسته آهنی غیر عادی نیست ، اما در مورد ترانس هسته فریت عجیب هست و بعید میدونم داخلش فیوز باشه.
ترانس هسته فریت آماده چنین دستگاه هایی به صورت آماده در بازار نیست ، احتمال کمی استوک یا دست پیچ بتونید گیر بیارید.

[heidarali]

وجود فیوز در داخل ترانس های هسته آهنی غیر عادی نیست ، اما در مورد ترانس هسته فریت عجیب هست و بعید میدونم داخلش فیوز باشه.
ترانس هسته فریت آماده چنین دستگاه هایی به صورت آماده در بازار نیست ، احتمال کمی استوک یا دست پیچ بتونید گیر بیارید.

امروز بردم پیش یه ترانس پیچ، گفت بعید بدونم مشکل داشته باشه. این پایه اول هم میگی راه نمیده احتمالا ارت باشه.
گفتم ولی روی برد به مدارات متصله چطوری میشه! اونم مردد بود

[heidarali]

الان قسمت خروجی ترانس روی برد رو بیشتر بررسی کردم، خروجی ترانس که برای دیود شاتکی 5 ولت میاد، همون خروجی با یه سلف بزرگ، متصل شده به دیود شاتکی قسمت 3 ولت.

دوستان کسی نقشه این پاور رو داره؟
مدل green 530a-eu

[heidarali]

3 تا ترموکوپل
2 تا ای سی TL431K
2 تا ترانزیستور PN2222
اهم چک کردم اوکی بود، با این حال تعویضشون کردم.
اما مشکل افت ولتاژ رو 3.3 زیر بار همچنان هست.

ممکنه آی سی سوپروایزر HY-510N مشکل خورده باشه؟

[HS1386]

3 تا ترموکوپل
2 تا ای سی TL431K
2 تا ترانزیستور PN2222
اهم چک کردم اوکی بود، با این حال تعویضشون کردم.
اما مشکل افت ولتاژ رو 3.3 زیر بار همچنان هست.

ممکنه آی سی سوپروایزر HY-510N مشکل خورده باشه؟

اگر درست یادم اومده باشه یکی از دوستان گفته بودن که چنین مشکلی رو با تعویض آیسی سوپروایزر حل کرده بودن.