ستاره یا مثلث

[saeed bagherani]

به نظر شما کدام یک از موتور های زیر بهتره ستاره مثلث راه اندازی بشه وچرا ؟
M1 = 132KW 380/660V 950RPM
M2 = 7.5KW 380/660V 2850RPM

[roozen]

پاسخ : ستاره یا مثلث

سلام

اگر اشتباه نکنم طبق استانداردهای اروپا و امریکا، موتورهای بالای 5.5 کیلووات باید به نحوی غیر از D.O.L (استارت مستقیم) استارت بشوند که یکی از حالتهای موجود ، ستاره مثلث هست.

ولی اینکه کدام یکی از این موتورها بهتر است به صورت ستاره مثلث راه اندازی بشوند، این مطلب بستگی به بار مکانیکی روی شفت موتور دارد. اگر منظور شما در حالت استارت موتورها در حالت بی باری باشد، هر دو موتور را می توان به صورت ستاره مثلث و بدون هیچ مشکلی راه اندازی کرد. در مورد بارهای معمولی( با لختی کم) هم این داستان پابرجا خواهد بود.

ولی هر موتوری که قرار باشد یک بار مکانیکی با ممان اینرسی بالا را حرکت دهد، به احتمال زیاد روش ستاره مثلث را نمی توان به کار برد( باید محاسبه شود) و ربطی به اینکه موتور چند کیلو وات است ندارد.

در ستاره مثلث : جریان راه اندازی حدود 30% و گشتاور راه اندازی 25% حالت D.O.L خواهد بود.

پس در بارهای لخت احتمال اینکه موتور به صورت ستاره مثلث راه اندازی نشود وجود دارد.

[saeed bagherani]

پاسخ : ستاره یا مثلث


ممنون از راهنمایی تون
من بیشتر منظورم این بود که سرعت نامی موتور تاثیری در نوع راه اندازی (مستقیم یا ستاره مثلث) داره یا نه

[roozen]

پاسخ : ستاره یا مثلث

ممنون از راهنمایی تون
من بیشتر منظورم این بود که سرعت نامی موتور تاثیری در نوع راه اندازی (مستقیم یا ستاره مثلث) داره یا نه

سرعت تاثیری نداره

[saeed bagherani]

پاسخ : ستاره یا مثلث

ببخشید ولی من شنیده بودم که پارامتر اصلی سرعته
سند علمی هم دارم
شما چطور؟

[roozen]

پاسخ : ستاره یا مثلث

ببخشید ولی من شنیده بودم که پارامتر اصلی سرعته
سند علمی هم دارم
شما چطور؟

:rolleyes:
سند رو کن، صحبت کنیم

[saeed bagherani]

پاسخ : ستاره یا مثلث

هدف از راه اندازی ستاره مثلث کاهش جریان راه اندازی موتوره
جریان های راه اندازی در سرعت های مختلف =
در دور نامی 3000 دور بر دقیقه : حدود 7.5 برابر جریان نامی
در دور نامی 1500 دور بر دقیقه : حدود 3.2 برابر جریان نامی
در دور نامی 1000 دور بر دقیقه : حدود 2.1 برابر جریان نامی
در دور نامی 750 دور بر دقیقه : حدود 1.6 برابر جریان نامی
برای خازنها = 9 برابر جریان نامی
برای ترانسفورماتور ها = 7.8 برابر جریان نامی
مشاهده میشه که در دور های پایین موتور جریان ره اندازی خیلی کمی داره و نیاز به راه اندازی ستاره مثلث نداره
نظر شما چیه

[roozen]

پاسخ : ستاره یا مثلث

هدف از راه اندازی ستاره مثلث کاهش جریان راه اندازی موتوره
جریان های راه اندازی در سرعت های مختلف =
در دور نامی 3000 دور بر دقیقه : حدود 7.5 برابر جریان نامی
در دور نامی 1500 دور بر دقیقه : حدود 3.2 برابر جریان نامی
در دور نامی 1000 دور بر دقیقه : حدود 2.1 برابر جریان نامی
در دور نامی 750 دور بر دقیقه : حدود 1.6 برابر جریان نامی
برای خازنها = 9 برابر جریان نامی
برای ترانسفورماتور ها = 7.8 برابر جریان نامی
مشاهده میشه که در دور های پایین موتور جریان ره اندازی خیلی کمی داره و نیاز به راه اندازی ستاره مثلث نداره
نظر شما چیه

این عددها از کجا اومده؟

شما کاتالوگ موتورهای ABB و Siemens رو دانلود کن، متوجه میشی که مثلا موتور 11 کیلو وات 3000هزار دور و 1500 دور و ... تفاوتهای خیلی کمی با هم دارن.

هدف از راه اندازی ستاره مثلث( که در بعضی مواقع امکان پذیر نیست و باید از motor drive یا soft starter استفاده بشه) محدود کردن جریان راه اندازی برای اجتناب از به وجود آمدن افت ولتاژ غیر مجاز در شبکه و همچنین اسیب نرسیدن به موتور، می باشد.

[saeed bagherani]

پاسخ : ستاره یا مثلث

راجع به اعداد مطمئنم توی بیشتر کتابهای ماشینهای الکتریکی به اون اشاره شده
شما اگه بتونی بگی جریان راه اندازی رو چی عاملی بوجود میاره جواب سوال من و خودتو میتونی بدی