کنترول دور موتور کولر آبی

[arvinfx]

سلام

من اینکارارو کردم ولی نتیجش داغ شدن بیش از حد موتور کولر بود! :eek:

1- یه مقاومت ( نخندینا! یه بخاری برقی ) گذاشتم سر راه برق کولر سری کردم باهاش... ( البته این مال قبل از آشنایی با ECA بود

2- یه دیمر خریدم با دیمر دور موتور کولر رو کم کردم ولی هم موتور صدای وز وز میده هم بازم داغ میکنه

آهان راستی توی موتور کولر ما یه رله یا کنتاکتور یا یه همجین چیزی هست که چِلِق صدا میده وقتی موتور رو خاموش میکنم صداش میاد! نمیدونم چیه اون!

[ghasedak2716]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

صدای رله نباید از کولر بیاد :eek: کولرهای معمولی موتور با دور تند و کند کار میکنه که اونم از روی کلید کولر تعیین میکنی اگه کلید کولر الکترونیکی داشته باشی مثل مال شرکت پارلار که هم با اسم خودش هم اسم تجاری صبا کار میکنه شنیدن صدای رله طبیعیه
ولی با دیمر که کنترل دور نمیشه با روشهای فرکانسی امتحان کن

[ahmadmn]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی


موتورهای تکفازی که در کولر استفاده میشود یک سیم پیچ راه انداز دارند. این سیم پیچ باعث میشود موتور شروع به حرکت کند اما وقتی که موتور به دور نامی رسید دیگر نیازی به این سیم پیچ راه انداز نیست.
پس داخل این موتورهای یک سوئیچ گریز از مرکز تعبیه کردند تا وقتی موتور دور گرفت بطور اتوماتیک سیم پیچ راه انداز را قطع کند. این چلق که می شنوی مال همون سوئیچه.

در ضمن دور این موتورها رو نه با مقاومت میشه کنترل کرد نه با دیمر. تنها روش ممکن استفاده از درایوهای فرکانس متغیره. درکل تمام موتورهایی که براساس فرکانس کار می کنند فقط با تغییر فرکانس دورشون کنترل میشه.

راه دیگه اینه که موتور رو عوض کنی و بجاش یه موتور DC بزاری تا بتونی راحت درایوشو بسازی یا با همون دیمر دست و پا شکسته دورشو کم کنی.

اگه هم دنبال کنترل دمای خونه هستی بهتره یک مدار با دو رله بسازی که کولر رو توی دور کند-تند-خاموش کنترل کنی. در واقع با ON/OFF کنترل میشه بسادگی دمای خونه رو کنترل کرد چون تغییر دما یک پروسه ی کنده.

[arvinfx]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

موتورهای تکفازی که در کولر استفاده میشود یک سیم پیچ راه انداز دارند. این سیم پیچ باعث میشود موتور شروع به حرکت کند اما وقتی که موتور به دور نامی رسید دیگر نیازی به این سیم پیچ راه انداز نیست.
پس داخل این موتورهای یک سوئیچ گریز از مرکز تعبیه کردند تا وقتی موتور دور گرفت بطور اتوماتیک سیم پیچ راه انداز را قطع کند. این چلق که می شنوی مال همون سوئیچه.

در ضمن دور این موتورها رو نه با مقاومت میشه کنترل کرد نه با دیمر. تنها روش ممکن استفاده از درایوهای فرکانس متغیره. درکل تمام موتورهایی که براساس فرکانس کار می کنند فقط با تغییر فرکانس دورشون کنترل میشه.

راه دیگه اینه که موتور رو عوض کنی و بجاش یه موتور DC بزاری تا بتونی راحت درایوشو بسازی یا با همون دیمر دست و پا شکسته دورشو کم کنی.

اگه هم دنبال کنترل دمای خونه هستی بهتره یک مدار با دو رله بسازی که کولر رو توی دور کند-تند-خاموش کنترل کنی. در واقع با ON/OFF کنترل میشه بسادگی دمای خونه رو کنترل کرد چون تغییر دما یک پروسه ی کنده.

:redface:


تو که همیشه منو شرمنده کردی :rolleyes: میشه بگی موتور DC که بدرد اینکار بخوره از کجا میتوننم گیر بیارم؟ :nice:

در مورد مدار گریز از مرکز هم حق با شما بود بازم کردم دیدم یه سویچه که فقط با گریز از مرکز باز و بسته میشه همین! حدث زدم برای راه اندازشه

[ahmadmn]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

:applause:
پس به ON/OFF کنترل 3 پله رضایت نمیدی؟

موتور DC تو خیابون سعدی از مخبرالدوله تا اکباتان پیدا میشه. فقط مواظب باش این بازاری ها سرت کلاه نزارن. البته تعداد معدودیشون با انصافند و اگه خواستی بگو تا راهنماییت کنم.

اول ببین موتور کولرتون چند واته. چون باید موتور DC با همون وات رو بگیری. دوم اینکه بگو با چی می خوای کنترلش کنی. چون اگه می خوای با دیمر کنترل کنی بهتر موتور یونیورسال دائم کار 220 ولت بگیری.

اگه می خوای درایو تریستوری یا با IGBT بسازی موتور DC با ولتاژ 220 ولت بهترینه.

اما اگه با ماسفت می خوای کار کنی بهتره موتور با ولتاژ زیر 100 ولت بگیری و یک اتو ترانس هم براش بخری. البته این سیستم با تمام مزیتهاش گرون در میاد.

[arvinfx]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

:applause:
پس به ON/OFF کنترل 3 پله رضایت نمیدی؟

موتور DC تو خیابون سعدی از مخبرالدوله تا اکباتان پیدا میشه. فقط مواظب باش این بازاری ها سرت کلاه نزارن. البته تعداد معدودیشون با انصافند و اگه خواستی بگو تا راهنماییت کنم.

اول ببین موتور کولرتون چند واته. چون باید موتور DC با همون وات رو بگیری. دوم اینکه بگو با چی می خوای کنترلش کنی. چون اگه می خوای با دیمر کنترل کنی بهتر موتور یونیورسال دائم کار 220 ولت بگیری.

اگه می خوای درایو تریستوری یا با IGBT بسازی موتور DC با ولتاژ 220 ولت بهترینه.

اما اگه با ماسفت می خوای کار کنی بهتره موتور با ولتاژ زیر 100 ولت بگیری و یک اتو ترانس هم براش بخری. البته این سیستم با تمام مزیتهاش گرون در میاد.

نوچ


احمد جان برق شهر ما وقتی DCآمیشه نزدیک 300 ولت میشه! این موضوع رو هم در نظر گرفتی؟ من منبعم برق شهره و فکر میکنم باید موتور dc نزدیک به این ولت رو بگیرم نه 220!

باید با میکرو کنترول بشه هر چی که هست و مرقوم بسرفه باشه اصلا از رنج قیمتها خبر ندارم :sad:

[ahmadmn]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

پشیمون میشی oo:

برق شهر 220 ولته. وقتی هم DC بشه 220 ولته! می تونی با ولتمتر تست کنی.

اما اگه خازن صافی بزاری از حالت طبیعی خارجش می کنی و ولتاژشو زیاد می کنی.

برای این توان های بالا خازنهای خیلی بزرگ لازمه که چون به صرفه نیست نمیشه گذاشت . بخاطر همین همون 220 ولت رو خواهی داشت و موتورت هم باید 220 باشه.

اگه زیر 100 پیدا کنی باید کلاتو بندازی هوا

[arvinfx]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

پشیمون میشی oo:

برق شهر 220 ولته. وقتی هم DC بشه 220 ولته! می تونی با ولتمتر تست کنی.

اما اگه خازن صافی بزاری از حالت طبیعی خارجش می کنی و ولتاژشو زیاد می کنی.

برای این توان های بالا خازنهای خیلی بزرگ لازمه که چون به صرفه نیست نمیشه گذاشت . بخاطر همین همون 220 ولت رو خواهی داشت و موتورت هم باید 220 باشه.

اگه زیر 100 پیدا کنی باید کلاتو بندازی هوا

راست میگی ولی با این همه ریپل کار میکنه؟! oo: با 100 هرتز !

یعنی چی زیر 100 گیر بیارم کلامو باید بندازم آسمون؟ یعنی بالای 100 نیست؟!

1 سوالم برام پیش اومده این جارو برقی ها چطوری دورشون کمو زیاد میشه و با دیمر هم کار میکنن!؟ اونا چطوریه میشه؟

[ahmadmn]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

دقیقا با همون ریپل 100 هرتز کار می کنند و اینرسی آرمیچر باعث میشه متوجه نشی ولتاژ صاف نیست.

زیر 100 تومن منظورمه. معمولا بالای 100 تومنه.

دقیقا جاروبرقی ها موتور یونیورسال دارند که هم با dc و هم با ac کار می کنند. با دیمر هم دورشون کم و زیاد میشه.

اما بدرد کار تو نمی خورند. چون هم دائم کار نیستند و هم دورشون تا 10000 دور در دقیقه هم میره.

[ali norbakhsh]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

سلام دوستان عزیز

از کجا میفهمید در یک سیستم مثل همین کولر نوع موتور چی هست ؟ و با چه چیزی می شود کنترل کرد؟

[arvinfx]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

دقیقا با همون ریپل 100 هرتز کار می کنند و اینرسی آرمیچر باعث میشه متوجه نشی ولتاژ صاف نیست.

زیر 100 تومن منظورمه. معمولا بالای 100 تومنه.

دقیقا جاروبرقی ها موتور یونیورسال دارند که هم با dc و هم با ac کار می کنند. با دیمر هم دورشون کم و زیاد میشه.

اما بدرد کار تو نمی خورند. چون هم دائم کار نیستند و هم دورشون تا 10000 دور در دقیقه هم میره.

موتور DC هم هست که دورش بالا باشه؟ 10000 تا رو ولتاژ برق ماشین البته داداشم داره توربوشارژ میسازه آخه :biggrin: میخاد برقی بسازه قسمت هواسازشو که بتونه مواقع لازم روشنش کنه ( وثلا وقتی تو کوه و کمر داریم میریم بالا و فشار هوا کمه! ( البته این نظر منه داداشم میخاد پوز بزنه تو خیابون))

[ahmadmn]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

سلام دوستان عزیز

از کجا میفهمید در یک سیستم مثل همین کولر نوع موتور چی هست ؟ و با چه چیزی می شود کنترل کرد؟

دلایل انتخاب موتور برای یک سیستم متعددند. موتور کولر بیشتر به دلایل اقتصادی و دائم کار بودن القایی تکفاز انتخاب شده. کنترل موتورهای القایی با تغییر فرکانس و ولتاژ بطور همزمان امکان پذیره.

[arvinfx]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

دلایل انتخاب موتور برای یک سیستم متعددند. موتور کولر بیشتر به دلایل اقتصادی و دائم کار بودن القایی تکفاز انتخاب شده. کنترل موتورهای القایی با تغییر فرکانس و ولتاژ بطور همزمان امکان پذیره.

این روش گرون در نمیاد؟ اصلا" مدارش از چی استفاده میشه? IGBT? موسفت؟ یا ترانزیستور؟

[arvinfx]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

دلایل انتخاب موتور برای یک سیستم متعددند. موتور کولر بیشتر به دلایل اقتصادی و دائم کار بودن القایی تکفاز انتخاب شده. کنترل موتورهای القایی با تغییر فرکانس و ولتاژ بطور همزمان امکان پذیره.

این روش گرون در نمیاد؟ اصلا" مدارش از چی استفاده میشه? IGBT? موسفت؟ یا ترانزیستور؟

[ahmadmn]

پاسخ : کنترول دور موتور کولر آبی

با اینکه موتور کولر بسیار اقتصادی انتخاب شده اما درایو اون چندان مقرون به صرفه نیست. حتی ساخت چنین درایوی در حد تجربه های آماتوری نیست.