مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

[ramin20007]

سلام من یک مداری میخوام که بتونه یک استارت اتومبیل که جریانی حدود 80 آمپر میکشه رو روشن کنم البته این کنترل توسط میکرو avr انجام میشه
یک مداری با ماسفت irf4905 درست کردم ولی بهش اطمینان ندارم می ترسم وسط کار بسوزه و یک ضرب استارت بزنه و .......
اگر میشه راهنماییم کنین
واقعا نمی دونم کجا باید این موضوع بگم
مرسی

[milad1993]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

منظور از کنترل رو توضیح بده - اصن چه کارهایی بکنه این مدار؟

[DDR3]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

رئیس جان 80 آمپر از خود استارت رد میشه در لحضه استارت و شما نیازی نیست از مدارتون 80 آمپر رد بشه عزیز
اگه اینجوری بود که سوئیچ ماشین باید یه کلید خفن می بود
شما فقط باید جریان اتوماتیک استارت رو تامین کنید.اتوماتیک استارت هست که با وصل یه رله جریان استارت رو تامین میکنه :agree:

[ramin20007]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

توسط یک مگا 16 برنامه ای نوشتم که میخوام یک استارت به ماشین بزنه که این قابلیت هم داره که بفهمه موتور روشن شده یا نه اما مشکلی که دارم اینه که یک رله 30 آمپر گذاشتم (منفجر شد) یا بهتر بگو ذوب شد رفتم رله های آمپر بالا قیمت کردم که قیمتاشون نجومی بودن
حالا یک مدار میخوام که آمپر زیادو تحمل کنه
دقیقا طرز کارش مثل زدن یک تک استارت که به ماشین می زنین
بازم مرسی
البته باید بگم که دوست عزیز (پژمان اکبری ) علاوه بر اون اگر دقت کرده باشین یک دستگاهی بالای استارت هست که یک چرخدنده رو جابجا میکنه که از اون بخاطری که خیلی قدرتمند استفاده کردم در واقع وقتی وصل میشه یک شافت رو به طرف پایین میکشه که جریانشو اندازه گرفتم دقیقا 48 آمپر بود باطری ماشینم 70 آمپر اگر اشتباه نکنم .

میخوام اینم بتونم کنترل کنم و مدت ماکزیمم 40 ثانیه نگه دارم
یک رله 30 پر گرفتم منفجر شد (ذوب شد) رله هایی با آمپر زیادتر هم خیلی قیمت های نجومی داره بزای همین میخواستم از ماسفت یا یک چیزه دیگه استفاده کنم
متسفانه ماسفت نوع p هم زیاد داغ میکنه هم زود میسوزه ( اتصال کامل بین درین - سورس برای همیشه اتفاق می افته )

[DDR3]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

راستش من همین چند روز پیش بود که استارت ماشینمو خودم تعمیر کردم.تمام اجزاشو دیدم
اونی که چرخدنده رو جابجب میکنه . محرکش همون اتوماتیک استارت هست
شما جریان باطری رو اندازه نگیر! جریان اون سیم نازک که به استارت وصل میشه رو اندازه بگیر .یا اینکه جریانی که از سوئیچ رد میشه رو اندازه بگیر.بعد بگو تا یه فکری بکنیم

[ramin20007]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

راستش من همین چند روز پیش بود که استارت ماشینمو خودم تعمیر کردم.تمام اجزاشو دیدم
اونی که چرخدنده رو جابجب میکنه . محرکش همون اتوماتیک استارت هست
شما جریان باطری رو اندازه نگیر! جریان اون سیم نازک که به استارت وصل میشه رو اندازه بگیر .یا اینکه جریانی که از سوئیچ رد میشه رو اندازه بگیر.بعد بگو تا یه فکری بکنیم

خوب من دقیقا می خوام از همون اتوماتیک استارت استفاده کنم همونی که رو سر استارت هست که جریانشم 48 آمپر هست میتونین یک مداری برای سوئیچ کردن آن به من معرفی کنید

[eshgh_namordeh]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

از رله های خود دزدگیر ماشین استفاده کن یا رله های آفتامات تا 50 آمپر جریان میکشه قیمتش هم ارزونه

همون رله 30 آمپری هم که داشتی میتونستی 3 تا رله بزاری که com - no مشترک داشته باشند از 3 رله عبور کنه که مشکلی برای رله ت ایجاد نشه فقط توی Pcb باید فاصیه سیمها را در خروجی بین هر 3 رله دقیقا یکسان بزاری که مقاومت یکسانی داشته باشند .

نمیدونم چرا میخواهی مستقیم اون را راه اندازی کنی سوئیچ ماشین چند تا سیم داره acc- on -start -12-gnd که کافیه on را به 12 بدی و چند لحظه 12 به استارت بدی روشن میشه
مگه اینکه بخواهی در موارد دیگه استفاده کنی
تشخیص روشن شدن هم که سیم را دور لاک کویل بپیچی از جریان القا شده توش میشه فهمید روشن شده یا نه مرده شور دری الکترومغناطیس را ببرند 8 بار گرفتمش !!!!

[ramin20007]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

از رله های خود دزدگیر ماشین استفاده کن یا رله های آفتامات تا 50 آمپر جریان میکشه قیمتش هم ارزونه

همون رله 30 آمپری هم که داشتی میتونستی 3 تا رله بزاری که com - no مشترک داشته باشند از 3 رله عبور کنه که مشکلی برای رله ت ایجاد نشه فقط توی Pcb باید فاصیه سیمها را در خروجی بین هر 3 رله دقیقا یکسان بزاری که مقاومت یکسانی داشته باشند .

نمیدونم چرا میخواهی مستقیم اون را راه اندازی کنی سوئیچ ماشین چند تا سیم داره acc- on -start -12-gnd که کافیه on را به 12 بدی و چند لحظه 12 به استارت بدی روشن میشه
مگه اینکه بخواهی در موارد دیگه استفاده کنی
تشخیص روشن شدن هم که سیم را دور لاک کویل بپیچی از جریان القا شده توش میشه فهمید روشن شده یا نه مرده شور دری الکترومغناطیس را ببرند 8 بار گرفتمش !!!!

خیلی خندیدم
1. برای اینکه بفهمم که روشن شده یک کار دیگه کردم یک دیود 70 آمپر سر رام دینام و و باطری گذاشتم بعد از طرف دینام یک سیم گرفتم دادم به avr بعد چک می کنم ببینم آیا 12 ولت برق داره یا نه اگر نداره یعنی روشن نشده اگر داره که روشن شده اون کاری که شما گفتین خیلی وقت پیش یک سرچی تو اینترنت زدم دیدم که میگن بعد از یک مدتی دیگه خوب عمل نمی کنه و... اگر نکنه مجددا استارت میزنه که هرچی دنده فراویل وووو ... خورد میشه
2. از اتوماتیک استارت برای خاموش کردن یک موتور دیزل استفاده کردم که خیلی هم جریان میکشه
تو موتور دیزل یک اهرمی است به نام خفه کن که اگر بکشیش باعث میشه که موتور خاموش شه ولی یکمی سفته قدرت زیادی میخواد برای همین از اون استفاده کردم
3. از 2 رله هم فکر خوبه مرسی

[maktoob]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

برای تشخیص اینکه موتور روشن شده یا نه میتونی از چراغ روغن استفاده کنی.این چراغ یک ثانیه بعد از روشن شدن ماشین خاموش میشه.دزدگیرای ماشین که استارتر دارن همین زوری کار میکنن. :smile:

[eshgh_namordeh]

پاسخ : مداری برای اینکه بتوانیم موتور استارت یک اتومبیل را کنترل کنیم

چه پیشنهاد خوبی !!!! ای ول

من خنگ داشتم یک ساعت فکر میکرم چطوری بفهمم روشن شده یا نه و روش دوستم هم داشتم فکر میکردم

فکر خوبیه مرسی