سلام دوستان.برای یک بالابر از موتور تکفاز دو خازنه استفاده کردم.توقف(ترمز) توسط گیربکس انجام میشه ولی در لحظه توقف, یک حرکت اضافه داریم, قبل از توقف,حرکت به سمت بالا بوده باشه یا اینکه به سمت پایین بوده باشه هم فرقی نداره در هر دو صورت این اتفاق میافته.فکر میکردم این حرکت اضافی موتور ناشی از دشارژ خازن هاست ولی این هم نبود.قبلا از موتور های سه فاز برای بالابر زیاد استفاده کردم,اونجا مشکلی نیست.اگر تجربه یا اطلاعاتی دارین و در اختیارم بذارید خیلی ممنون میشم.
-
-
پاسخ : اشکال در لحظه توقف بالابر.
گریبکسش سالمه؟هميشه به ياد خدا باش ! -
پاسخ : اشکال در لحظه توقف بالابر.
بله سالمه.نوشته اصلی توسط پژمان اکبریدیدگاه
-
پاسخ : اشکال در لحظه توقف بالابر.
این محدوده چقدر استنوشته اصلی توسط MOHSEN230
اینرسی که ناشی از اینرسی موتور و بار باعث اون میشه و معمولن کاری نمیشه کرد
خازن ها به هیچ عنوان نمیتونن موتور رو راه بندازن حتی به اندازه 1 دور
اگه واقعا این مورد مشکل اساسی برات ایجاد کرده از ترمز ها باید استفاده کنی که معمولن گرون در میاد
اگه مقدار اون ناچیز ه باید با تجربه مقدارش رو بدست بیاری و بیخیال خطا بشی
معمولن گیربکس های مارپیچ حلزون انتقال گشتاور از یک سمت رو ممکن می کنن و از طرف دوم این کار میسر نیست مگه اینکه اینرسی وجود داشته باشه
اگه مردم می دونستن زمان چقدر با ارزشه دیگه هیچ وقت کفش بند دار نمی خریدن البرت انیشتندیدگاه
-
پاسخ : اشکال در لحظه توقف بالابر.
محدودش در حدود2تا5سانته و هر بار تغییر میکنه!!!نوشته اصلی توسط سعید باقرانیاین محدوده چقدر است
اینرسی که ناشی از اینرسی موتور و بار باعث اون میشه و معمولن کاری نمیشه کرد
خازن ها به هیچ عنوان نمیتونن موتور رو راه بندازن حتی به اندازه 1 دور
اگه واقعا این مورد مشکل اساسی برات ایجاد کرده از ترمز ها باید استفاده کنی که معمولن گرون در میاد
اگه مقدار اون ناچیز ه باید با تجربه مقدارش رو بدست بیاری و بیخیال خطا بشی
معمولن گیربکس های مارپیچ حلزون انتقال گشتاور از یک سمت رو ممکن می کنن و از طرف دوم این کار میسر نیست مگه اینکه اینرسی وجود داشته باشه
.اگر به جای همون موتور تکفاز از موتور سه فاز استفاده کنم,به محض اینکه برق موتور قطع میشه,کفی بالابر درجا در همون نقطه می ایسته,در صورتی که همون اینرسی ناشی از دور موتور و بار روی همین موتور سه فاز هم هست از طرفی,زمانی که به سمت بالا حرکت میکنه و300کیلو بار روشه و توقف میکنه,دیگه اینرسی دور موتور نباید تاثیری داشته باشه . مهندس جان,از یک سیم پیچ سوال کردم,میگفت باید بیاریش(موتور)تا یه تغییری توی سیم پیچ تحریکش بدم,و یک مبلغی هم برای این کار میخواست,برای من این مبلغ مهم نیست چون من اونو نمیپردازم,ولی میخوام بدونم علتش چیه :angry:من روی سیم پیچ تحریک به نتیجه ای نرسیدم شما نظرتون چیه؟راستی در مورد خازن شما درست گفتید ولی تنها چیزی که به نظرم رسید که شاید ممکنه تاثیر گذار باشه همون خازن بود,که نبود.
دیدگاه
دیدگاه