علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

[alipoor90]

سلام دوستان
چرا برای تغییر دور موتور سه فاز فقط نمیایم دامنه رو کم کنیم؟ برای چی فرکانس رو هم تغییر میدیم؟
با سپاس

[javad0461]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

سلام دوستان
چرا برای تغییر دور موتور سه فاز فقط نمیایم دامنه رو کم کنیم؟ برای چی فرکانس رو هم تغییر میدیم؟
با سپاس

کنترول دور از طریق کنترل ولتاژاستاتور: ابتدایی و محدود ترین روش برای کنترل دور است، از آن جایی که گشتاور موتور های متناوب با مجذور ولتاژ نسبت مستقیم دارد با کم کردن ولتاژ ورودی گشتاور با نسبت مجذور کم میشود که این مسئله می تواند باعث عدم راه اندازی موتور یا به اصطلاح خوابیدن موتور زیر بار شود. نکته دوم در این باره اینکه در این روش فقط امکان کاهش دور موتور را داریم زیرا افزایش ولتاژ ورودی بیش از مقدار مجاز باعث آسیب رساندن به عایق های سیم بندی استاتور خواهد شد. براساس این مسائل کلا این روش مورد استفاده قرار نمی گیرد.
کنترل دور از طریق کنترل فرکانس ورودی: از انجا که سرعت سنکرون با فرکانس رابطه مستقیم دارد می توان از این روش برای کنترل سرعت موتور های جریان متناوب استفاده کرد، این روش نسبت به روش ولتاژ محدوده کنترل بسیار وسیع تری دارد،
اما مشکل این روش در آن است که دستگاه های الکترونیکی که قابلیت کنترل فرکانس را دارند معمولا شکل موج سینوسی ولتاژ راتغییر می دهند و از انجایی که موتور های ac به شکل موج سینوسی ولتاژ ورودی برای کار سیمیتریک یا متقارن از لحاظ مغناطیسی احتیاج دارند، زیاد روش کارامدی نیست.
کنترل ولتاژ و فرکانس همزمان: در این روش با کنترل همزمان ولاتژ و فرکانس در دامنه گشتاور موتور نا همسانی بوجود نمی اورد و با نسبت قابل قبول در محدوده وسیع قادر به کنترل دور است.

[mohammady.teh]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

سلام دوستان
چرا برای تغییر دور موتور سه فاز فقط نمیایم دامنه رو کم کنیم؟ برای چی فرکانس رو هم تغییر میدیم؟
با سپاس

سلام
دور موتور از طریق دو راه قابل کنترله
1-تغییر فرکانس
2-افزایش و کاهش تعداد قطبها در استاتور
تغییرات دامنه ولتاژ هیچ تاثیری در دور موتور ندارد
موفق باشید

[Ghasede del]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

تغییرات دامنه ولتاژ هیچ تاثیری در دور موتور ندارد

دوست عزیز بهتر بود میگفتید افزایش دامنه باعث افزایش دور نامی نخواهد شد
اینکه کاهش دامنه ولتاژ باعث کاهش دور میشه چیز مشخص ومعلومی هست
دلیلش هم افزایش لغزش روتور نسبت به میدان مغناطیسی استاتور هست.
درسته کنترل خوبی نسبت به روشهای استاندارد نداره باز هم یک روش محسوب میشه.

[POLIZEI]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

اگه فقط دامنه کم بشه موتور گشت اورشو از دست میده و خیلی داغ میشه و میسوزه
کنترل فرکانس باعث زیاد شدن رمان تغییر قطبهای ب وجود اومده تو داخل سیم پیچ و کم شدن دور میشه
من رشتم الکترونیکه اگه اشتباه گفتم ببخشید

[mohammad-gh]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

طبق رابطه ولتاژ القایی در هر کلاف برابر است با e=f*k*4.44*share obori *Nاگه eکم و زیاد کنیم همه مقادیر ثابت می باشد به غیر ازshare oboriکه همون فی است و آن نیز با جریان وابسته است در نتیجه اگه eرا زیاد کنیم جریان زیاد شده و فی زیا می شود و به اشباع می رود و باعث گرم شدن موتور می گردد. nهم که تعداد دور هر کلافk ضریب سیم پیچی است چون در موتورذ سیم ژیچی ها گسترده است یا اینکه توزیع شده ایست.

[Saman Mardani]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

با سلام و تشکر از پاسخ های دوستان..
دوتا سوال :
1 - برای کم کردن سرعت موتور سه فاز باید دامنه ولتاژ استاتور کم و فرکانس کم؟ بشه یا دامنه کم و فرکانس زیاد؟

چون من ماشین الکتریکی نخوندم و اشرافی به روابطشون ندارم!

2- این روش کنترل V/F چی هست؟ یا روش کنترل ولتاژ نبست به فرکانس؟

با تشکر

[ehsanabedi]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

اینورتر ها از روش v/f برای تغییر سرعت استفاده میکنند یعنی نسبت v به f باید ثابت باشه چون اگه فرکانس کم بشه راکتانس هم کم میشه و جریان زیادی کشیده میشه که باعث آسیب سیم پیچ ها میشه برای جلوگبری از افزایش جریان v را هم کاهش میدهند اما تا حدی میتوان v را کاهش داد که گشتاور از گشتاور بار کمتر نشه و موتور زیر بار نمونه که به این جالت میگن boost voltage

[saeeid10]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

با سلام خدمت دوست عزیز و عزیزان دیگر
تمامی الکترو موتورهای قفسی را میتوان یک ترانس دوار فرض نمود و اینکه تمام روابط ترانس بر آنها حاکم است. زیرا روتور که دارای سیم هایی همانند قفس است که نقش سیم پیچ خروجی را در ترانس ایجاد کرده و باعث تولید میدان دوار نیز خواهد شد.
حال فرض کنید در یک ترانس ولتاژ ورودی را کم کنید چه اتفاقی می افتد؟ برای اینکه ترانس بتواند بار خروجی را بدهد مجبور است تا جریان خروجی خود را افزایش دهد. چرا ؟ چون توان در ترانس ثابت است . در عمل چنین اتفاقی نمی افتد(یعنی افزایش جریان نخواهیم داشت) و به جای آن ولتاژ کاهش پیدا می کند . با کاهش ولتاژ توان خروجی کاهش یافته و ترانس زیر بار می ماند.
حال در موتور اگر ولتاژ کم شود همانند فوق (با این تفاوت که موتور دارای یک گپ هوایی بین پوسته استاتور و روتور می باشد و سازندگان اغلب در صدد این هستند که این گپ را به حداقل ممکن برسانند ، ضمنا غالب ضریب توان موتورها که پایین است نیز از همین گپ میباشد) ولتاژ خروجی بر روی هسته روتور کم شده و دور نیز در اندازه نامی خود نخواهد گردید. لذا این افت ولتاژ ، خود را به صورت مخالف بر روی ورودی خود که همان استاتور هست ، نشان داده و استاتور نیز گرم خواهد شد(دقت کنید که این گرم شدن ناشی از حالت ژنراتوری و گپ هوایی می باشد) و در ادامه موتور زیر بار می ماند.
حال اگر نسبت ولتاژ به فرکانس را رعایت کنیم چنین اتفاقی نمی افتد و موتور به حالت ژنراتوری نخواهد رفت و موتور به کار ادامه می دهد . حتی می توان با تزریق جریان مقدار گشتاور را نیز ثابت کرد.

[mostafa.valikhani]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

سلام دوستان
من یه الکتروموتور 200 کیلووات ، 2 قطب، 3000 دور دارم که میخوام سرعت الکترو موتور را تا 2000 دور کاهش بدم تا گشتاورش بالا بره. آیا مشکلی برای موتور پیش میاد؟الان یه موتور 1500 دور 200 کیلو وات 2 قطب را با افزایش فرکانس به 2000 دور رسوندم.

[shahinb007]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

سلام دوستان
من یه الکتروموتور 200 کیلووات ، 2 قطب، 3000 دور دارم که میخوام سرعت الکترو موتور را تا 2000 دور کاهش بدم تا گشتاورش بالا بره. آیا مشکلی برای موتور پیش میاد؟الان یه موتور 1500 دور 200 کیلو وات 2 قطب را با افزایش فرکانس به 2000 دور رسوندم.

سلام.
دوست عزیز درسته که گشتاور با سرعت نسبت عکس داره ولی تا جایی که بنده مطلعم با کم کردن دور از طریق ولتاژ/فرکانس نمیشه گشتاور موتور رو بالا برد. شما نیاز به گیرباکس دارید و این گیرباکس هستش که با کم کردن سرعت خروجی نسبت به ورودی، گشتاور خروجی رو زیاد میکنه.

[mostafa.valikhani]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

سلام دوستان
من یه الکتروموتور 200 کیلووات ، 2 قطب، 3000 دور دارم که میخوام سرعت الکترو موتور را تا 2000 دور کاهش بدم تا گشتاورش بالا بره. آیا مشکلی برای موتور پیش میاد؟الان یه موتور 1500 دور 200 کیلو وات 2 قطب را با افزایش فرکانس به 2000 دور رسوندم.

[HS1386]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

سلام دوستان
من یه الکتروموتور 200 کیلووات ، 2 قطب، 3000 دور دارم که میخوام سرعت الکترو موتور را تا 2000 دور کاهش بدم تا گشتاورش بالا بره. آیا مشکلی برای موتور پیش میاد؟الان یه موتور 1500 دور 200 کیلو وات 2 قطب را با افزایش فرکانس به 2000 دور رسوندم.

سلام،نمیشه با دستکاری الکتریکی نمیشه گشتاور و قدرت
موتور رو افزایش داد.
تنها راه استفاده از گیربکس یا تسمه و قرقره هستش

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

سلام دوستان
من یه الکتروموتور 200 کیلووات ، 2 قطب، 3000 دور دارم که میخوام سرعت الکترو موتور را تا 2000 دور کاهش بدم تا گشتاورش بالا بره. آیا مشکلی برای موتور پیش میاد؟الان یه موتور 1500 دور 200 کیلو وات 2 قطب را با افزایش فرکانس به 2000 دور رسوندم.

سلام،نمیشه با دستکاری الکتریکی نمیشه گشتاور و قدرت
موتور رو افزایش داد.
تنها راه استفاده از گیربکس یا تسمه و قرقره هستش

[نو رسیده]

پاسخ : علت استفاده از اینتورتر فرکانس متغییر برای تغییر دور موتور سه فاز

سلام دوستان
من یه الکتروموتور 200 کیلووات ، 2 قطب، 3000 دور دارم که میخوام سرعت الکترو موتور را تا 2000 دور کاهش بدم تا گشتاورش بالا بره. آیا مشکلی برای موتور پیش میاد؟الان یه موتور 1500 دور 200 کیلو وات 2 قطب را با افزایش فرکانس به 2000 دور رسوندم.

با سلام
همونطور که دوستان اشاره کردن با تغییر دور موتور توسط اینورتر گشتاور افزایش پیدا نمیکنه.
بعد اینکه موتور های سه فاز 1500 دور در واقع 4 قطب هستن و چون از نظر مکانیکی هم برای 1500 دور طراحی شدن، افزایش سرعت سبب افزایش تلفات در بلبرینگها و یاتاقان بندیها میشه و عمر اونها رو کم میکنه.