چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

[armay]

چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

[mdf123]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

سلام
موتور چه در حالت تند و چه در حالت کند با سیم پیچ دور تند استارت میشه بهتره که موقع راه اندازی از دور تند استفاده کنیم تا فرسودگی در کلید چتری رو کمتر کنیم

[armay]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

ع.سلام
والللللللللللللللاااااااااا چی بگم!!!!!! منظورم اینه که واسه چی با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟

[saeed bagherani]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

جون سیم پیج راه انداز فقط برای دور تند بسته شده و عملا دور کند سیم پیچ راه انداز نداره

[gt700]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

برای ایجاد گشتاور بالا جهت راه اندازی اولیه

[armay]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

جون سیم پیج راه انداز فقط برای دور تند بسته شده و عملا دور کند سیم پیچ راه انداز نداره

نه اینجوری نیست نقشه زیر رو ببین سیمپیچ ها کاملا مستقل از همن :

لابد یه دلیلی داره که جوری طراحی شده کهبا دور تند راه اندازی بشه :read:

[saeed bagherani]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

چه دلیل می تونه داشته باشه
کلا موتور های تکفاز نیاز به سیم پیج راه انداز هستن
حالا توی موتور های کولر برای سیم پیچ دور تند این سیم پیج بسته شده و فقط بار دور تند کار می کنه
بنابراین چه در حالت کند و چه در حالت تند راه اندازی با سیم پیچ دور تنده
نقشه خودت هم گفته منو تصدیق می کنه

[gt700]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

برای ایجاد گشتاور لازم جهت راه اندازی

در حالت تند موتور با کمترین قطب راه اندازی میشه برای همین بیشترین جریان و بیشترین نیرو لازمه برای راه اندازی رو ایجاد میکنه.

[alialaei110]

پاسخ : چرا موتور کولر با دور تند راه اندازی میشه؟؟؟؟؟

سیم پیچ یک موتور سه فاز روی اختلاف فاز کار میکنه یعنی اختلاف فاز باعث به وجود اومدن یک جریان مغناطیسی میشه که دایم داره طبق قوانین خاصی چرخش میکنه (اختلاف 120 درجه ی مکانی سیم پیچ ها و اختلاف 120 درجه ای ولتاژ سه فاز )
حالا توی یک موتور تک فاز ما یک سیم پیچ اصلی داریم و یک سیم پیچ کمکی (راه انداز) و سیم پیچ دور تند
قطر سیم پیچ کمکی کمه
در حالی که قطر سیم پیچ اصلی زیاده
معمولا سیم پیچ کمکی و استارت در بیشتر موتور ها از مدار خارج میشن بعد رسیدن به دور 75 درصد نامی
ولی در بعضی موتور ها این جوری نیست.
حالا دلیلش چیه که قطر و طول این سیم پیچا کم و زیاده
تنها دلیلش اینه که دو تا اختلاف فاز درست کنه تقریبا 50 درجه یعنی
سیم پیچی که د قطر کم داره (البته تعداد دور سیم پیچ محاسبه داره و تعداد دور سیم میچ کمکی با اصلی فرق داره) خاصیت مقاومتیش بیشتر از صلفیشه
در حالی که سیم پیچ اصلی .خاصیت صلفیش بیشتر از مقاومتیشه
این باعث ایجاد اختلاف فاز حدودا 50 درجه ای توی ولتاژ و جریان موتور تک فاز میشه که عامل حرکته
حالا اختلاف فاز میتونه منفی باشه یا مثبت .
خازن اختلاف فاز منفی ایجاد میکنه که فرمول دره اختلاف فاز رو با فی نشون میدن
و صلف اختلاف فاز مثبت
اگر اختلاف فاز مثیت باشه موتور شما مثلا چپ گرد میچرخه
اگر اختلاف فاز منفی باشه موتور شما راست گرد میشه
به همین سادگی .
این جوری میشه موتور های تک فاز رو چپ گرد راست گرد کرد .(فقط لحظه راه اندازی و وقتی روشنه)
. برای استارت موتور ما دلمون نمیخواد که موتور رو روی این قدرت راه اندازی کنیم . باید این جوری راه اندازی شه چرا؟؟؟
چون اگر نشه اختلاف فازی بوجود نمیاد برای حرکت اول موتور :smile:
(بابات غلط املایی ها معذرت)