اتصال lf33 به باتری ماشین

[redown]

سلام
من برای راه اندازی microSD و میکرو AVR میخوام از lf33 داخل ماشین استفاده کنم. اما تو همین انجمن چند جا دیدم که نوشته بود باتری ماشین های سنگین 24 ولته! درسته؟
اگه اینطور باشه آیا اگه یه مقاومت با ورودی رگولاتور سری کنم مشکلی ایجاد میشه؟ اگه آره راهکار چیه؟ (از نظر فضا محدودیت دارم.)

[mahan.rafiee]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

سلام
من برای راه اندازی microSD و میکرو AVR میخوام از lf33 داخل ماشین استفاده کنم. اما تو همین انجمن چند جا دیدم که نوشته بود باتری ماشین های سنگین 24 ولته! درسته؟
اگه اینطور باشه آیا اگه یه مقاومت با ورودی رگولاتور سری کنم مشکلی ایجاد میشه؟ اگه آره راهکار چیه؟ (از نظر فضا محدودیت دارم.)

باتری ماشین پر از نویزه! مواضب باش نره رو هنگ!

[redown]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

خودم یه راه حلی پیدا کردم. خروجی 4 ولت یه رگولاتور دیگه رو میدم به ورودیش. ولی در کل دلم میخواد بدونم سری کردن مقاومت با ورودی رگولاتور مشکلی ایجاد میکنه؟

باتری ماشین پر از نویزه! مواضب باش نره رو هنگ!

بعد از عبور از دو تا رگولاتور دیگه فکر نکنم چیزی از نویز بمونه هان؟ در کل فضای ماشین به جز باتریش زیاد که نویزی نیست هست؟ البته منظورم کنار موتورش نیست.

[John Lock]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

باتری ماشین پر از نویزه! مواضب باش نره رو هنگ!

من سوادم زیاد نیست ها ولی فکر میکنم باطری ها خالص ترین منابع دی سی باشند حالا می خواد باطری ماشین باشه یا باطری کشتی
یه مقداری ریپل هست که یا براشارژر هست یا برای مصرف کننده که باز هم میگم ریپل مصرف کننده هست یا شارژر و نویز نیست .

[محسن محمدشاهی]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

سلام. خیالتون از بابت نویز برق ماشین دیزلی راحت باشه. حتی بنزینی هم باشه رگولاتور که بزاریم حله.
ماشین های دیزل بر خلاف بنزینی ها سیستم شمع و جرقه زنی ندارند و ریپل آلترناتور هم توسط خود باتری که مثل یه خازن بزرگه گرفته میشه. ولتاژ در حالت خاموش بودن ماشین: 24 تا 26 ولت. روشن بودن: 27 تا 29 ولت.
نویزی که تو ماشین ها به وجود میاد اکثرا به خاطر خرابی آلترناتور و تموم شدن زغال روتور و جرقه کاریه که اونم رو رادیو نویز میندازه نه رو رگولاتور.

[mahan.rafiee]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

باتری ماشین پر از نویزه! مواضب باش نره رو هنگ!

والا من اینو از یجا شنیدم
مطمئن نیستم که درست باشه

[B2]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

اگه اینطور باشه آیا اگه یه مقاومت با ورودی رگولاتور سری کنم مشکلی ایجاد میشه؟

نه مشکلی ایجاد نمیشه فقط بسته به مقدار مقاومت ممکنه توان زیادی روش تلف بشه که باید توان بالا در نظر بگیری مقاومت رو(احتمالا آجری)

[hoseyni emeni]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

باتری ماشین هایی که 24 ولتین از دوتا باتری12 ولته شما میتونین از یه باتری اسفاه کنید
نویز هم نداره اگه داشت 99 درصد بایه فیلتر ال سی سر راه تغذیه حل میشه

[نو رسیده]

پاسخ : پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

ولی در کل دلم میخواد بدونم سری کردن مقاومت با ورودی رگولاتور مشکلی ایجاد میکنه؟

با سلام
نه. مشکلی ایجاد نمیکنه. ولی چون افت ولتاژ روی مقاومت به جریان مصرفی مدار بستگی پیدا میکنه، باید مقدارش رو طوری محاسبه کنین که تو حداکثر و حداقل مصرف جریان، ولتاژ ورودی رگولاتور از محدوده مجاز، بیشتر یا کمتر نشه.

[redown]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

باتری ماشین هایی که 24 ولتین از دوتا باتری12 ولته شما میتونین از یه باتری اسفاه کنید

واقعا دو تا باتریه؟ پس با این حساب من ورودی lf33 رو از باتری بگیرم یا از رگولاتور که خروجیش بین 3.9 تا 4 ولته؟ lf33 باید با 3.75 ولت ورودی کار کنه ولی اگه اون یکی رگولاتور خیلی افت کنه اون وقت میکرو ریست میشه

[hoseyni emeni]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

واقعا دو تا باتریه؟ پس با این حساب من ورودی lf33 رو از باتری بگیرم یا از رگولاتور که خروجیش بین 3.9 تا 4 ولته؟ lf33 باید با 3.75 ولت ورودی کار کنه ولی اگه اون یکی رگولاتور خیلی افت کنه اون وقت میکرو ریست میشه

من که دیدم اینطوری بود .
شما میتونین رگلاتور رو به یه باتری وصل کنین بعد بدین به lf33 که تلفات تقسیم میشه و lf33 کمتر داغ میکنه.
یا میتونین یکسره وصل کنید که تمام تلفات روی lf33 می افته.

[بسطام بيرامي]

پاسخ : اتصال lf33 به باتری ماشین

سلام
اینو ببین
نویز برق خودرو

من قبلا اینا رو تست کردم حتی اسکپ روی ماشین گذاشتم و هنگام استارت و کار همه چی رو بررسی کردم

باتری ماشین اصلا نویز نداره چون بااری مثل یه خازن بزرگ همه چی رو فیلتر میکنه
پیشنهاد من استفاده از 1 باتری هست ( همیشه 24 ولت 2 تا باتری سری شده است )
از باتری ای استفاده کن که منفیش به بدنه وصل شده
یه ریگولاتور سویچینگ LM2576 بذار و خروجی 4.2 به بالا تولید کن ( بر اساس جریان مصرفی مدارت )
این ولتاژ رو با LF33 برسون به 3.3 و مدارو تغذیه کن
همون خازن هایی که برای ریگولاتور همیشه مذاشتی بذار ( نیازی نیست بزرگتر انتخاب کنی )
مقاومت سری اصلا نیاز نیست ( کار بیخودیه اصلا برای چی میخوای مقاومت بذاری؟!!!! )
همین کارایی گفتمو بکن مشکلی نخواهی داشت
توی اون پروژه رو کلی ماشین کلی بر نصب شد و هنوز هم دارن کار میکنن