کتاب طراحی ترانس فلای بک

[saeedmcu]

سلام دوستان عزیز تغذیه ای. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
چه خبرا؟؟؟ خوبین؟؟ ایام خوش میگذره؟؟ دلم واسه همتون تنگه با
این یه کتاب در مورد طراحی ترانس فلای بک که خوب توضیح داده...خوب که یعنی با زبان خیلی ساده و مرحله به مرحله.
اگه به دردتون خورد تو این ماه عزیز همه مریض هارو دعا کنین
Wurth_CookbookforTransformerDesign.pdf

[frstlast]

پاسخ : کتاب طراحی ترانس فلای بک

سلام
در طراخی تو design tip 4 گفته که افزایش دما باید کمتر از 40K باشد. یعنی چی؟ در کل دمای ترانس چقدر باید باشد؟ در مدار 22 ولت 6 آمپر من اندازه گرقتم شده 70 درجه. اشکالی نداره؟
والسلام

[Mahdi_Vaziri]

پاسخ : کتاب طراحی ترانس فلای بک

<احد کلوین همون سلسیوسه. منظور 40 درجه بر واته. تغییرات دمایی شما بیشتر از 40 درجه بر وات نباید باشه.
تو مثال د صفحه بعدش (16) مثال زده. تلفاتش شده 106 میلی وات و هسته ای که انتخاب کرده مقامت حرارتیش 75 کلوین بر وات بوده. مشخصه که با ماشین حساب حسابش نکرده و همینجوری ذهنی گفته میشه 8 کلوین. رندشم کرد ها!!!.
75 مساوی کلوین تقسیم بر 0.106.
اگر تلفات رو صد میلی فرض کنیم میشه 7.5. که رندش کرده رو هشت.
در کل اینجا منظور میزان حرارت افزایش یابنده بر توانه (چی گفتم )

در مورد حرارت ترانس شما اینطوری نمیشه نظری داد. باید ببینید تغییرات دماتون بر زمان چقدره. (به دست بیارید که چقدر توان داره در هسته تلف میشه.)
اگر در عرض 1 دقیقه به این دما رسیده یک ساعته میره بالای 200 و وقتی به کوری هسته برسه سوییچها میسوزن. ولی اگر دو ساعت کار کرده و رسیدبه اینجا با یه مقدار خنک سازی حله.

[frstlast]

پاسخ : کتاب طراحی ترانس فلای بک

سلام
ممنون اون مورد اول رو فهمیدم. اما....
1) تو محاسبات ما (که از ترانسمون عدد و رقمی نداریم) مهمه و میشه اونو لحاظ کرد؟
2) مگر میشه "دست آورد که چقدر توان داره در هسته تلف میشه"؟
3) دمای هسته من ظرف 20 تا 25 دقیقه از دمای اتاق به 70 میرسه. چجوری با خنک سازی حل میشه؟ هیت سینک خور که نیست. فن هم نمی تونم بگذارم. جای مدار تو کیسه.
4) در ضمن دمای سوییچ و دیود خروجی با 4 آمپر جریان کشی به ترتیب به 60 و 80 درجه ظرف همون 20 25 دقیقه میرسه در جالیکه هر دوشون در فضای باز اند و هیت سینک جون داری هم دارند. اندوکتانس نشتی هم میخواسته 4 میکرو باشه شده 9 میکرو. تازه من میخواستم مدارو بگذارم تو کیس و بعد بگذارم تو یه کیس دیگه.
والسلام

[Mahdi_Vaziri]

پاسخ : کتاب طراحی ترانس فلای بک

سلام
ممنون اون مورد اول رو فهمیدم. اما....
1) تو محاسبات ما (که از ترانسمون عدد و رقمی نداریم) مهمه و میشه اونو لحاظ کرد؟
2) مگر میشه "دست آورد که چقدر توان داره در هسته تلف میشه"؟
3) دمای هسته من ظرف 20 تا 25 دقیقه از دمای اتاق به 70 میرسه. چجوری با خنک سازی حل میشه؟ هیت سینک خور که نیست. فن هم نمی تونم بگذارم. جای مدار تو کیسه.
4) در ضمن دمای سوییچ و دیود خروجی با 4 آمپر جریان کشی به ترتیب به 60 و 80 درجه ظرف همون 20 25 دقیقه میرسه در جالیکه هر دوشون در فضای باز اند و هیت سینک جون داری هم دارند. اندوکتانس نشتی هم میخواسته 4 میکرو باشه شده 9 میکرو. تازه من میخواستم مدارو بگذارم تو کیس و بعد بگذارم تو یه کیس دیگه.
والسلام

مگه ترانس رو خودتون طراحی نکردید؟؟ ت همین کتاب گفته چطور تلفات رو محاسبه کنید.!!
اینهمه تلفات روی هسته خیلی زیاده. مطمئن بشید که تلفات مسی نباشه. تلفات مسی رو به راحتی میشه با اظافه کردن سیمهای ترانس کاهش داد. ولی اگر تلفات مستقیما روی هسته باشه باید هسته بزرگتری انتخاب بکنید یا فاصله هوایی رو بزرگتر بکنید که ترانس از نقطه اشباع دور بشه.
اگر تلفات بخاطر نزدیک بودن به ناحیه غیر خطی هسته (همون اشباع شدن) باشه گرم کردن سوییچ هم ممکنه اتفاق بیفته.
اگر اندوکتانس نشتی زیاد شده کلمپر باید بر اساس اندوکتانس نشتی 9 میکرو محاسبه بشه. ول یاین فقط روی سلامت و گاهی تلفات سوییچ تاثیر میزاره و به دمای ترانس ربطی نداره.
به هر حال 70 درجه برای هسته فریت زیاده و هر چه دما بیشتر بشه باعث میشه منحنی bh کوچکتر بشه و هسته زودتر اشباع بشه.

پیشنهاد اول اینه که از نوع تلفات مطمئن بشید. اگر مسی بود به زیاد کردن سیمهای موازی داخل ترانس کاهشش بدبد. اگر تلفات هسته بود فاصله هوایی رو زیاد بکنید (البته در این مورد باید تعداد دور هم افزایش پیدا بکنه) و اگر جواب نداد هسته بزرگتر انتخاب بکنید.

[TABASOOMTZ]

پاسخ : کتاب طراحی ترانس فلای بک

با سلام
ممنون از دوست خوبم برا ی ایجاد این تاپیک :applause:
خالی از لطف نیست که این pdfرو هم ببینید فکر کنم تمام رگلاتور ها رو نوشته تو این مطلب
http://tabasoomtz.persiangig.com/document/Power%20Supply%20Circuits.pdf
موفق باشین

[marnas]

پاسخ : کتاب طراحی ترانس فلای بک

سلام نمیشه دانلود کرد

[ali->h]

پاسخ : کتاب طراحی ترانس فلای بک

سلام این لینک ها همگی خراب هستن. کسی کتابی سراغ نداره؟