[مقاله] مدار شارژ باتری های sealed lead battery

[علی چمانی]

باطری ها ی سیلد لید اسید (sealed lead acid) مورد استفاده در منابع تغذیه UPS، مراکز سوییچ و تجهیزات مخابرات سرورها و شبکه های رایانه*ای، تجهیزات برقی نیروگاهی، لیفتراک، سیستمهای حفاظتی و اعلام حریق روشنایی اضطراری و ایمنی، تجهیزات مهندسی پزشکی، تجهیزات اندازه گیری و آزمایشگاهی، سلول*های خورشیدی (فتو ولتائیک)، نجات اضطراری آسانسور دربهای اتوماتیک ، دزدگیرهای اماکن، اتومبیلهای اسباب بازی جاروشارژی، چراغ اضطراری و غیره استفاده می شود.

باتری های sealed lead acid نیازی به قطع اتوماتیک ندارند . وقتی شارژ میشوند جریان کشیده شده از منبع به شدت افت میکند . مثلا در استندبای شارژرها که در اینورترها استفاده میشود
همیشه ولتاژ روی باتری قرار دارد . شما فقط با یک منبع تغذیه معمولی هم میتوانید شارژ کنید .

نکاتی در مورد عدم خرابی باتری :

اول اینکه طبق نوشته های روی باتری باید جریان اینشیال شارژ (شارژ اولیه) که بعد از هر بار خالی شدن باتری از منبع کشیده میشود کاملا محدود شود . مثلا روی باتری های 12 ولت 7 آمپر نوشته 2.1 آمپر . پس باید جریان منبع شما از این حد بالاتر نرود.

دوم اینکه بر اساس پلیت های باتری باید 2.3تا 2.45 ولت برای شارژ اختصاص بدهید . مثلا باتری های 12 ولتی داخلش 6 تا پلیت داره که ضربدر 2.3 ولت بشه میشود 13.8 ولت که ولتاژ استاندارد شارژ میباشد .
این مقدار 2.3 تا 2.45 مال انواع روش های شارژه . مثلا استدبای - قطره ای - سایکلیک و ... هر کس متناسب با کار خود باید مقادیر را عوض کند .

حتما کاتالوگ باتری را از فروشنده بگیرید و پارامترهای الکتریکی و مخصوصا دما را مطالعه و رعایت کنید .

معمولا تولید کننده ها تست میکنند تا ببینند کدام روش بیشتر کارشان را راه میندازد و بازده بالاتری دارد و از همون روش استفاده میکنند .

مثلا در UPS های آفلاین همیشه باتری را پر نگه میدارند و به روش استندبای همیشه ولتاژ روی باتری بوده و دائم در حالت فول قرار دارد.
ولی در بعضی موارد زمان شارژ مهم نیست از روش قطره ای شارژ استفاده میکنند تا وقتی به ولتاژ مورد نظر رسید قطع شود..

در روش سایکلیک یک حد بالا و یک حد پایین برای باتری در نظر میگیرند و هر زمان از مقدار حد پایین کمتر شد مدار روشن و با سرعت و جریان بالا باتری شارژ میشود و وقتی به حد بالا رسید قطع میشود و منتظر دشارژ باتری میماند . این سیکل روشن و خاموش شدن دائم تکرار میشود(روش سایکلیک)

مدار پیشنهادی جهت شارژ:

لینک مرجع اصلی:

مهمان عزیز شما حق دیدن لینک ها را ندارید

عضویت

Schematic of Lead acid battery charge monitor circuit

مهمان عزیز شما حق دیدن لینک ها را ندارید

عضویت

مدار شارژر 6 ولتی :

بجای استفاده از ترانس سنتر تپ ( CENTER TAP) که در ایران به آن جفت 6 و ... می گویند می توانید از یک ترانس تک سر 6 ولت استفاده کنید اما بجای دو دیود از 4 دیود یا از پل بریج استفاده کنید. اگر خروجی آداپتور شما 6 ولت یک آمپر باشد، می توانید ترانس و دو دیود را بردارید و +6 ولت را بصورت مستقیم وصل کنید. اما در مورد باتری شما که 6 ولت 5 آمپر ساعت است استاندارد شارژ باتری ها 1/10 ظرفیت باتری می باشدیعنی 500 میلی آمپر یا نیم آمپر که من نقشه 1 آمپری برای شما گذاشتم.

تحلیل مدار:
در ابتدای کار، ال ای دی قرمز روشن و ال ای دی سبز خاموش است می باشد، اما با گذشت زمان شارژ و رسیدن ولتاژ باتری به بالاتر از 6.2 ولت، دیود زنر که با مقاومت 33 اهم یک وات سری و به منفی باتری وصل است بایاس مستقیم و ولتاژ مورد نیاز از طریق مقاومت 1 کیلو اهمی را برای روشن شدن ترانزیستور Q2 ایجاد و با روشن شدن این ترانزیستور کاتد ال ای دی سبز به خط منفی باتری متصل می شود، چون آند ال ای دی سبز از طریق مقاوت 820 اهم یک وات مستقیما به خط مثبت وصل است فقط در هنگام شارژ کامل روشن می شود. (خط ترسیمی قرمز که از آند دیود زنر به بیس ترانزیستور می رود مسیر ولتاژ مثبت ترانزیستور و خط ترسیمی آبی از مسیر شاسی یا گراند و عبور از امیتر ترانزیستور و ولتاژ منفی ال ای دی سبز را تامین می کند) با روشن شدن ال ای دی سبز ولتاژ بیس ترانزیستور Q1 منفی و این ترانزیستور خاموش می شود. با خاموش شدن این ترانزیستور برق مثبت از کلوکتور به امیتر این ترانزیستور قطع و باعث خاموش شدن تریستور و قطع جریان شارژ می گردد. (فول شارژ)

مقاله تهیه شده از تاپیک های انجمن

مهمان عزیز شما حق دیدن لینک ها را ندارید

عضویت

تشکر ویژه از کاربران انجمن

مهمان عزیز شما حق دیدن لینک ها را ندارید

عضویت

و

مهمان عزیز شما حق دیدن لینک ها را ندارید

عضویت

[amin tal]

سلام.
بنظرم بعد از مدت ها موضوع خوبی برای بحث تو انجمن راه انداختید.بسیار خوبه که این بحث تخصصی تر مورد برسی قرار بگیره.چون استفاده از این باطری ها بسیار زیاده و کنترل شارژ مناسب عمر اونها رو بیشتر میکنه

[حامد رحیمی]

سلام یه سوالی خیلی ذهن منو مشغول کرده و اون اینه
ایا شارژ اولیه باطری با جریان کمتر از 0.1 جریان نامی باطری
مشکلی برای باطری به وجود می اورد ؟
من به جای باطری ۱۲ ولت ۴ امپر در برق اضطراری از باطری ۱۲ ولت ۴۲ امپر استفاده کردم شارژ کامل باطری حدودا ۲ روز طول کشید !!!
شارژ باطری با جریان کم خوبه یا بد ؟؟؟

[Masood Ashoori]

سلام یه سوالی خیلی ذهن منو مشغول کرده و اون اینه
ایا شارژ اولیه باطری با جریان کمتر از 0.1 جریان نامی باطری
مشکلی برای باطری به وجود می اورد ؟
من به جای باطری ۱۲ ولت ۴ امپر در برق اضطراری از باطری ۱۲ ولت ۴۲ امپر استفاده کردم شارژ کامل باطری حدودا ۲ روز طول کشید !!!
شارژ باطری با جریان کم خوبه یا بد ؟؟؟

گفته شده جریان شارژ بین ده تا سی درصد جریان نامی باتری باشه . بالا رفتن جریان باعث آسیب صفحات باتری و کاهش عمر اون میشه ، اما کمتر بودن جریان دقیقا همین اتفاق یعنی طولانی تر شدن زمان شارژ . هرچه جریان کمتر باشه عمر باتری بیشتر میشه اما خب این تا یک حدی هست و از اون کمتر تاثیری در عمر باتری نداره و فقط زمان شارژ بالا میره .
مدار شارژ رو نگاه کنید شاید بشه جریان رو کمی افزایش داد .
اگر تونستید اندازه بگیرید در حال حاضر چه جریانی به باتری میده برای شارژ

[حامد رحیمی]

گفته شده جریان شارژ بین ده تا سی درصد جریان نامی باتری باشه . بالا رفتن جریان باعث آسیب صفحات باتری و کاهش عمر اون میشه ، اما کمتر بودن جریان دقیقا همین اتفاق یعنی طولانی تر شدن زمان شارژ . هرچه جریان کمتر باشه عمر باتری بیشتر میشه اما خب این تا یک حدی هست و از اون کمتر تاثیری در عمر باتری نداره و فقط زمان شارژ بالا میره .
مدار شارژ رو نگاه کنید شاید بشه جریان رو کمی افزایش داد .
اگر تونستید اندازه بگیرید در حال حاضر چه جریانی به باتری میده برای شارژ

420 میلی امپر برای شارژ و حدود 10 تا 40 میلی امپر برای حالت فلوت

[حمید حمید]

1-((("همیشه ولتاژ روی باتری قرار دارد . شما فقط با یک منبع تغذیه معمولی هم میتوانید شارژ کنید . ")))

این یعنی اینهمه مدار برای شارژ اتوماتیک و ... طراحی میکنن برای باطری های sealed lead acid خشک و تر کار اضافی هست؟

2-((("اول اینکه طبق نوشته های روی باتری باید جریان اینشیال شارژ (شارژ اولیه) که بعد از هر بار خالی شدن باتری از منبع کشیده میشود کاملا محدود شود . مثلا روی باتری های 12 ولت 7 آمپر نوشته 2.1 آمپر . پس باید جریان منبع شما از این حد بالاتر نرود.")))

روی باتری های خودرویی که میخریم این اطلاعات نوشته نشده.آیا میشه از این باتری ها در UPS استفاده کرد؟ اطلاعات روی باتری های UPS روی باتری های خودرویی هم صادق هست؟

3-((("این مقدار 2.3 تا 2.45 مال انواع روش های شارژه . مثلا استدبای - قطره ای - سایکلیک و ... هر کس متناسب با کار خود باید مقادیر را عوض کند .")))

روی باتری ها بین 13.5 تا 13.8 را نوشته استندبای و 14.4 تا 15 را نوشته سایکل .قطره ای و غیره چطوری هست؟اینکه باطری را با یک آداپتور سویچینگ بزاریم روی 13.8 دیگه نیاز به قطع و وصل منبع تغذیه اصلا نیست؟

بفرمایید این ماژول زیر پس برای چی طراحی شده؟

مهمان عزیز شما حق دیدن لینک ها را ندارید

عضویت

[sorena01]

[QUOTE=علی چمانی;660361]

/QUOTE]
در مورد این مدار یک راهنمایی میخواستم و برای تنظیم ولتاژ خروجی چیکار باید کرد . من از ولتمتر دیجیتال استفاده میکنم . خروجی مرتب قطع و وصل میشه و ولتمتر مقدار خروجی رو نمیتونه نشون بده . ممنون از توجهتون