ولتاژ Flyback

[drjackool]

درود
من از یک محافظ ولتاژ دیجیتال بهمراه یک عدد کنتاکتور بعد از کنتور برق برای محافظت وسایل خونه استفاده میکنم میخواستم بدونم وقتی بوبین کنتاکتور قطع میشه به هر علتی ولتاژ Flyback ایجاد میکنه؟ یا نه این ولتاژ Flyback فقط برای بوبین های DC هست؟
اگر مشکل Flyback برای بوبین AC هم هست چطور جلوش رو بگیرم؟
تشکر.

[کاکو]

پاسخ : ولتاژ Flyback

با درود
توی این مدار شما بوبین ای سی مشکلی ایجاد نمیکنه
ولی کنتاکت های این کنتاکتور میتونن جرقه ایجاد کنن که خود کنتاکتور باید اسنابری برای کنتاکت هاش داشته باشه و خودتونم میتونید تهیه کنید
و همچنین تغذیه این کنتاکتور برای حفاظت رله محافظ نیاز به اسنابر داره
و چچون زیاد این مدار قطع وصل نمیشه مبشه صرف نظر کرد ولی بودش از نبودش مفیدتره
حتما میگید اسنابر ؟ یه خازن ولتاز بالا 600 ولتی 33 نانو و یه مقاومت یک وات 33 یا 47 اهم که با هم سری میشن و با بار موازی و بار همون بوبین کنتاکتوره

[drjackool]

پاسخ : ولتاژ Flyback

با درود
توی این مدار شما بوبین ای سی مشکلی ایجاد نمیکنه
ولی کنتاکت های این کنتاکتور میتونن جرقه ایجاد کنن که خود کنتاکتور باید اسنابری برای کنتاکت هاش داشته باشه و خودتونم میتونید تهیه کنید
و همچنین تغذیه این کنتاکتور برای حفاظت رله محافظ نیاز به اسنابر داره
و چچون زیاد این مدار قطع وصل نمیشه مبشه صرف نظر کرد ولی بودش از نبودش مفیدتره
حتما میگید اسنابر ؟ یه خازن ولتاز بالا 600 ولتی 33 نانو و یه مقاومت یک وات 33 یا 47 اهم که با هم سری میشن و با بار موازی و بار همون بوبین کنتاکتوره

تشکر
یعنی یه اسنابر برای کنتاکتهای اصلی و یکی هم برای بوبین،؟ اسنابر آمادش نیست؟!

[invlover]

پاسخ : ولتاژ Flyback

کنتاکتور ها طراحی شدن برای قطع و وصل موتورها(بار سلفی) در صنعت پس طبیعتا نیازی به اسنابر بر روی تیغه هاشون ندارن،اما در وصل بارهای خازنی(در بانکهای خازنی) مشکل پیدا میکنن و احتمال داره کنتاکتاشون به هم جوش بخوره.
اما رله ها مقدار جریانی که روی رله نوشته برای بارهای مقاومتی هست که برای بارهای سلفی(اینجا بوبین کنتاکتور) جریان به شدت میاد پایین تا یک هشتم جریان رله،مثات اگه رله 8 آمپر هست میتونه یک آمپر بار سلفی رو قطع و وصل کنه،که باز به نظر من جریان مصرفی بوبین کنتاکتور به یک آمپر نمیرسه و نگرانی وجود نداره. بوبین کنتاکتور پاور فاکتور خروجی رله را به هم میریزه،جریان را از ولتاژ عقب میندازه اینجا بیشتر به یک pfc نیازه تا اسنابر
نظر بقیه دوستان چیه؟

[drjackool]

پاسخ : ولتاژ Flyback

تشکر
یعنی یه اسنابر برای کنتاکتهای اصلی و یکی هم برای بوبین،؟ اسنابر آمادش نیست؟!

کنتاکتور ها طراحی شدن برای قطع و وصل موتورها(بار سلفی) در صنعت پس طبیعتا نیازی به اسنابر بر روی تیغه هاشون ندارن،اما در وصل بارهای خازنی(در بانکهای خازنی) مشکل پیدا میکنن و احتمال داره کنتاکتاشون به هم جوش بخوره.
اما رله ها مقدار جریانی که روی رله نوشته برای بارهای مقاومتی هست که برای بارهای سلفی(اینجا بوبین کنتاکتور) جریان به شدت میاد پایین تا یک هشتم جریان رله،مثات اگه رله 8 آمپر هست میتونه یک آمپر بار سلفی رو قطع و وصل کنه،که باز به نظر من جریان مصرفی بوبین کنتاکتور به یک آمپر نمیرسه و نگرانی وجود نداره. بوبین کنتاکتور پاور فاکتور خروجی رله را به هم میریزه،جریان را از ولتاژ عقب میندازه اینجا بیشتر به یک pfc نیازه تا اسنابر
نظر بقیه دوستان چیه؟

هووووم

[کاکو]

پاسخ : ولتاژ Flyback

تشکر
یعنی یه اسنابر برای کنتاکتهای اصلی و یکی هم برای بوبین،؟ اسنابر آمادش نیست؟!

بله ولی معمولا کنتاکتور ها خودشون باید حفاظت لازم داشته باشن
و پیدا کردن اون خازن و مقاومت راحت تر از اسنابر اماده ست و اسنابر محاسبات پیچیده داره ولی همین مقادیر هم مناسب هستن در سطح غیر حرفه ای
چون این مدار زیاد قطع وصل نمیشه بنظرم میشه صرف نظر کرد

نظر بقیه دوستان چیه؟

با درود
من که نظری ندارم ولی شما میتونید توضیحات لازم راجب پیشنهادتون ارائه بدین

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

هووووم

پاسخ

پاسخ با نقل قول

تشکر

سخت نگیر
بنظر من هیچ اقدامی هم نکنی هیچی نمیشه و این بوبین کوچولو از جارو برقی که سلفی تر نیست

[invlover]

پاسخ : ولتاژ Flyback

هووووم

آقا هیچ مشکلی نیست نه کنتاکتور مشکل پیدا میکنه نه محافظ دیجیتال،چون به قول دوستمون تو پریز این محافظای دیجیتال جارو برقی میزنن،پس از عهده یه بوبین کنتاکتور هم برمیاد