سلام دوست من.
این 3 سیم یکیشون Vcc یا همون تغذیه 12 ولته، یکیشون Gnd، اون یکی هم پایه Dataست که به ECU میره.
برای اینکه این سیمها رو بتونید از هم تشخیص بدید خیلی راحت میتونید با یه Led تست کنید به این نحو که یه Led (از سر آند) و یه مقاومت 1 کیلو رو با هم سری میکنید، از کاتد Led میاید به زمین، حالا اون سر دیگه ی مقاومت رو یکی یکی میزنید به 3 تا سیمی که از کیلومتر شمار اومده و به عکسالعمل Led تون دقت میکنید، اگه Led کلا روشن شد، یعنی اون سیمه 12 ولته، اگه خاموش موند یعنی اون سیمه Gnd هست و اگه نوسان داشت و چشمک میزد یعنی سیم در حال تستتون همون سیم دیتاست یا اون سیمی که اطلاعات سرعت رو از ECU به کیلومتر شمار مخابره میکنه.
سنسور سرعت دامنش 0 تا 13.8 ولت هستش و خروجیش از جنس فرکانسه با موج مربعی، که میشه با یک میکرو و مدار فرکانس متر این خروجی رو دیکد کرد، ولی باید هر 800 میلی ثانیه نمونه برداری انجام بشه تا سرعت رو داشته باشیم و توی میکرو میتونیم از یه شمارنده (هر کدوم از تایمرهای میکرو در مد کانتر) استفاده کنیم....
موفق باشید.
سلام.اگر سیم vcc و data رو در سوکت عوض وصل شود چه اتفاقی میافته.یعنی gnd درست وصل باشه و اون دو تا سیم دیگه جا بجا وصل بشن؟
دیدگاه